Conforme poderá ser observado na leitura dos capítulos que compõem este livro, a Ecologia de
Estradas é uma linha emergente de pesquisa na área de ecologia aplicada.

Ela não é nova apenas em território brasileiro, tendo surgido em países do hemisfério norte há poucas
décadas.

Este livro pode ser considerado como um dos resultados do 1º Congresso Brasileiro de Ecologia de
Estradas (Road Ecology Brazil 2010).

Sumário

PARTE I – Tendências – 11

Ecologia de estradas no Brasil – Contexto histórico e perspectivas futuras – 13

A rede viária e a fauna – Impactos, mitigação e implicações para a conservação das espécies em

Portugal – 35

A tomada de decisão sobre grandes estradas amazônicas – 59

PARTE II – Métodos de estudo – 77

Atropelamento de fauna selvagem: Amostragem e análise de dados em ecologia de estradas – 79

Análise do poder do teste de um estudo de atropelamento de fauna em uma ferrovia brasileira – 101

Métodos de coleta para avaliação longitudinal da ictiofauna em riachos interceptados por tubulações –

115

PARTE III – Estudos de caso – 137

Avaliação da mortalidade de vertebrados em rodovias no Brasil – 139

Ecologia de estradas no pampa Brasileiro: A perda de répteis por atropelamentos – 153

A distribuição espacial de atropelamentos da fauna silvestre e sua relação com a vegetação: Estudo

de caso da rodovia BR-040 – 167

Mortalidade de vertebrados na rodovia BR-101, no sul do Brasil – 179

Atropelamento de mamíferos silvestres de médio e grande porte nas rodovias PR-407 E PR-508,

Planície Costeira do estado do Paraná, Brasil – 193

Levantamento de mamíferos atropelados na rodovia BR-158, estado de Mato Grosso, Brasil – 207

Estudo dos atropelamentos dos animais silvestres na Floresta Nacional de Carajás, Pará, Brasil – 223

Efeitos indiretos sobre a fauna do corredor bioceânico central em uma área protegida do deserto do

monte: Parque provincial Ischigualasto – 237

Assimetria flutuante como bioindicadora de impactos de rodovias em interações entre insetos e

plantas – 253

Influência de rodovias no processo de transformação da paisagem: o caso do Sistema Anchieta-

Imigrantes – 267

Comparação da estrutura arbórea de reservas e áreas na beira de estradas de cerrado (sentido

restrito) no Triângulo Mineiro – 283

Adequação ambiental e paisagística do prolongamento da rodovia dos Bandeirantes – SP 348 – 297

Número de Páginas: 313; Formato: 17 X 24; 2012.